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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米 、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 ：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础 。
成兰铁路成川段位于四川省境内 ，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳 、绵阳至阿坝州 ，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨 ，设计时速200公里 ，线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36% ，线路最大坡度20‰ ，需架设T梁2698孔(5396片) 。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区 ，地质条件具有“四极三高”显著特点 ，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度 、高地质灾害风险 ；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄 ，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大 ，强对流天气多发，雨雪天气频繁 ，对T梁运输和架设 是一个巨大挑战 ，T梁运输长达180公里左右 。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差 ，需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ，为加快施工进度 ，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场 。其中 ，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ，毗邻九寨沟、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放 ，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间 。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ，大大缩短了两地间 的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
台湾11月制造业景气动向止跌回升 厂商看好大陆需求恢复带动增长****** 中新社台北12月26日电 台湾经济研究院26日公布景气动向调查显示，11月台湾制造业营业气候测验点为84.79 ，终止连续十个月下跌 ，转为上扬 。营建业则受到房市景气展望趋于保守等因素影响，测验点创2020年5月以来新低。 综合中央社、联合新闻网等台媒报道 ，台湾经济研究院景气预测中心主任孙明德指出 ，整体制造业景气 是否好转 ，仍需连续观察两到三个月才能明确其趋势 。 这次调查中，当月对景气持“看坏”态度 的制造业厂商较多为石化 、钢铁、金属 、橡塑胶等原物料产业 ，但对未来半年展望乐观的也同样是这些传统产业。孙明德分析指出，这些厂商看好大陆明年将迎来 的需求爆发 ，可望带动他们的营收增长。但电子机械业厂商仍多看坏未来半年景气表现。 调查还显示，服务业营业气候测验点为91.21点、增加0.31点，结束此前连续三个月下滑态势。营建业营业气候测验点为85.60点 ，为连续四个月下跌 。 关于半导体景气方面，台湾经济研究院产经数据库总监刘佩真指出 ，今年第四季度乃至到明年上半年，半导体业者恐怕都将持续面临终端需求疲弱及库存修正态势 。 台湾经济研究院院长张建一指出 ，台湾明年经济增长会比今年差。不过 ，三个月至四个月后，若大陆需求爆发 ，对目前预期 的全球经济下滑，可能会有一些帮助，这也是厂商看好未来景气 的原因。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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