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C919兔年首飞打卡南昌 100小时验证飞行起降已涉多地******
中新网1月28日电(中新财经 葛成) 中新财经从东航获悉 ，1月28日大年初七，中国东航全球首架国产C919客机执行MU7817虹桥至南昌航班 ，“打卡”100小时验证飞行南昌航点，这 是国产大飞机首次在南昌昌北国际机场亮相，也 是C919的兔年第一飞 。
据介绍，1月28日 的南昌验证飞行是C919在癸卯兔年 的首次飞行，当天执行MU7817/8 ，MU7819/20两个虹桥南昌往返航班。
C919飞机100小时验证飞行起降涉及北京首都 、北京大兴、成都天府 、西安、海口、青岛 、武汉 、南昌等多地多机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程 ，包括签派放行、旅客登机、飞行员操作、机务维修等全流程 。
国产大飞机首次在南昌昌北国际机场亮相。 东航供图东航介绍，目前 ，东航已完成首批9名飞行员 、24名乘务员、13名机务维修人员 的C919机型培训，加上正在培训 的第二批次重点岗位人员 ，C919飞机的保障人员数量足以满足初期 的验证飞行需求。
在C919完成航线验证飞行后 ，中国民航局将对验证结果进行审定和检查 ，确认东航具备安全运行C919飞机的能力，颁发相应 的运营许可。中国东航争取在2023年春正式开启C919商业载客运营。届时 ，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州 、成都、深圳等地的精品航线上 。(中新财经)
北京铁警刘鹏颐：春运路上的“守护人”****** 中新网北京1月12日电 (邓有林)1月11日 ，春运第5天 ，北京南站乘车旅客明显增多 。在北京南站东落客区的进口外，温度低至零下，天刚微亮，刘鹏颐和同事就走上岗位 ，他们穿着厚实 的冬执勤服，认真地对进站旅客进行身份核查。 期间，一名老人行动不便需要坐轮椅进站 ，刘鹏颐见状马上小跑过去，帮助家属将老人从爱心通道护送进候车大厅 。 刘鹏颐今年35岁 ， 是北京铁路公安处北京南站派出所执勤警务一队队长。今年是他参加公安工作 的第11个年头 ，他也将在岗位上度过第5个春节 。  北京铁警刘鹏颐为旅客提供帮助 毕雨晨摄 摄刘鹏颐家住北京通州，回家仅需1个小时的车程 ，但投身守护平安春运 的大潮，他成了万千旅客团圆路上的“逆行者”。春运是铁路民警一年中最忙 的时候 ，但这种忙碌很有意义，每次接到旅客报警求助 ，看着旅客着急 ，他也着急 ，为旅客排忧解难后目送旅客踏上归途 ，他才放心 。 候车大厅东侧有一间警务室，执勤民警办公休息都在这里。“刘队年轻 ，有责任心 ，工作时他都在站区一遍遍地巡逻巡视 ，总有使不完 的劲” ，执勤一队队员陈晨和刘鹏颐年龄相仿 ，平日里工作搭档默契，在他心里，刘鹏颐是朋友也 是榜样。 中午时分 ，派出所食堂将盒饭送到了执勤室 ，刘鹏颐是最后一个回来吃饭 的 。他坐下的第一件事是从腰间取下电台放在桌前 ，方便有警情时能第一时间回应出警。执勤室里没有多余的杂物，办公桌内侧整齐地摆着一排正在充电 的电台。饭吃到一半，电台里传来警情，一个小男孩在站区和家人走散了 ，刘鹏颐放下饭盒 ，拿起电台一边询问孩子 的衣着特征 ，一边快速走出了执勤室 。 “春运车站旅客多 ，小孩调皮，父母稍不留意就会走散了” ，这样的求助警情时有发生，刘鹏颐处理起来游刃有余 ，他先联系了车站广播 ，发动旅客帮助寻找 ，然后又部署队员分头行动 ，重点留意卫生间和商铺 ，很快孩子就找到了 。 火车站不同于其他公共场所 ，旅客丢了行李 ，有家人走散了 ，如果不能尽快帮助他们找回来 ，就会耽误行程。为此，刘鹏颐工作中一直坚持两个信条，接警要快 ，处警要准 。快源自于责任心，准靠的 是长此以往的工作经验 。  北京铁警刘鹏颐(右) 毕雨晨摄 摄有一次 ，刘鹏颐接到旅客王某报警 ，称其候车期间丢失了一个笔记本电脑 ，具体丢失位置想不起来了 ，由于列车马上就要检票了 ，王某十分着急。安抚王某情绪得知他 的行动路线后 ，刘鹏颐和队员分头前往安检处和候车区寻找，最终在候车座椅上找到了王某遗落 的笔记本电脑 。 作为派出所执勤警务一队队长，刘鹏颐深知表率作用的重要性 ，工作总 是干在前 、冲在先 。 2022年，在他的带领下 ，全队共抓获网逃15人，位居全所第一。“百日行动”期间 ，他和同事陈晨在北京南站东进站口巡视时 ，查获了一名被公安机关网上通缉 的在逃人员张某 。通过审查，张某交代，他准备乘坐高铁前往安徽，还约好了程某和刘某一同前往 。随后 ，按照张某的指认，刘鹏颐在站区找到了程某和刘某 。经查，三人均因涉嫌严重扰乱公共场所秩序被安徽警方上网通缉。 “百日行动”后 ，刘鹏颐被授予个人三等功的荣誉 。从警以来，他已荣获个人三等功2次，个人嘉奖4次 ，优秀共产党员3次 。 今年除夕，刘鹏颐还将在岗位上度过 。虽然不能回家陪伴家人，但和同事们并肩作战 ，守护团圆的万家灯火，也别有一番年味。(完)
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