2023年2月2日至3日,外交部副部长马朝旭赴俄罗斯举行中俄外交部门磋商,其间分别会见俄外长拉夫罗夫,同俄副外长鲁登科 、维尔什宁举行磋商。
马朝旭同俄方就中俄关系 、两国双多边协作以及共同关心 的国际和地区问题深入交换意见,强调在习近平主席和普京总统战略引领下,中俄新时代全面战略协作伙伴关系始终保持高水平发展势头 。两国政治互信持续深化 ,各领域合作稳步推进 ,国际协作更加紧密。中方愿同俄方一道 ,认真落实两国元首达成 的重要共识 ,推动双边关系在新的一年取得新进展 。
俄方表示 ,愿同中方加强交流合作,落实好两国元首达成的重要共识 ,深化双多边层面战略协作 ,密切在国际和地区事务中的沟通协调,推动俄中关系达到更高水平。
(外交部网站)
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下****** 中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果 :12月汽车经销商综合库存系数为1.07,环比下降43.1%,同比下降25.2%,库存水平位于警戒线以下 。 中国汽车流通协会称,2022年12月“新十条”出台后 ,市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期,汽车消费在12月下旬出现强势反弹,销量大幅增长。此外 ,春节前购车需求提前释放,经销商终端优惠力度较大,销量冲高加速经销商消化库存 。而且,车企近期稳批发销量 ,压库现象缓解,2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。 其中 ,高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03 ,环比下降34.8%;合资品牌汽车库存系数为1.04 ,环比下降52.9%;自主品牌汽车库存系数为1.22 ,环比下降27.4%。临近年底,多数车企“放价”冲量 ,各品牌库存水平大幅下降。 中国汽车流通协会表示,每年春节后汽车销量均明显下滑,而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期 ,汽车终端价格上行,叠加透支 的消费需求,预计1月汽车市场较为平淡 。但同时乐观 的预计 是,今年1 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平,2月份或将出现补偿性消费,3月将有明显起色 ,直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长 。(完)
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