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女子不让男童上女厕遭骂 ，都该拿出些大人 的样子******
父母 是孩子的第一责任人没错 ，但孩子不是物体，总有一些思维和举止 ，是父母教育一时无法抵达的 。可能孩子的某些小失控 的行为 ，正面积极看待是童真 ，反感抵触看就是冒犯
1月31日，多个平台上出现了一则“女子不让6岁男童上女厕所遭痛骂” 的热搜。据网络流传 的视频和媒体报道 ，近日在黑龙江哈尔滨 ，一地铁站女厕所内，女子发现有个男童站在里面后 ，加以制止。随后孩子家长称该女子伤害了孩子心灵 ，将女子堵住要求道歉 ，双方在厕所内激烈争吵。
被骂女子表示，自己从头到尾并没有凶男孩，只 是质疑六岁男童上女厕所且未关门 的问题 。除了男孩母亲 ，男孩父亲和另一位同行女子也一直在辱骂她 ，辱骂时间持续近30分钟。警方目前正在调查此事 。
看完这个视频心里很不是滋味 ，男童妈妈不停声嘶力竭地喊“你伤害他了”，那种难受，是真崩溃。但估计她看完网上一边倒批评她的声音 ，会更崩溃 。
谁造成了她 的崩溃 ？男童妈妈肯定觉得是被骂女生 ，公允地说，另有“其人”：
一是她自己。6岁男孩能不能进女厕所或许没定论，但6岁孩子应该有性别意识是育儿常识。老话也讲“儿大避母，女大避父” ，性别教育既是保护孩子，也是形成孩子正常社会人格的必修课。父母没充分尽到责任，才会让6岁男孩懵懵懂懂地出现在女厕所 ，被提醒后还理直气壮。
同时 ，打着为孩子争取道歉的名义 ，为宣泄自己情绪找出口 ，让孩子在现场被围观 ，甚至被放到网络上接受“审判”，少了一点成年人 的理智，也是激化矛盾的主要原因。
二 是整个社会不够友好的育儿环境。这几年关于男孩进女厕所 的热点新闻屡见不鲜，比如去年11月 ，福建泉州一宝妈因身体不适带2岁儿子进女厕隔间 ，也引发了冲突 ，部分网友的评论很难听。当“占用女性资源” 的帽子扣下来 ，事情性质就不一样了 。说到底 ，还 是因为公共场所没有专用或者家庭卫生间。带男娃 的宝妈能去哪里上厕所 ？人有三急，不可能像有网友说 的那样提前规划尽在掌握。丢厕所外面等，又该被批不负责任了 。这些带娃女性 的难处 ，应该被看见 、被重视 。
不久前，2022年中国人口减少85万人登上热搜 。这 是我国人口自1962年以来首次出现负增长。这些年鼓励生育也成了整个国家 的当务之急 ，很多地方都提出了要打造育儿友好型社会 ，有 的地方直接给二胎、三胎家庭发钱 。但仅仅着眼经济因素还不够 ，公共环境 、社会舆论的友好程度也影响着生育意愿。应对老龄化社会我们进行了适老化改造，迎接生育潮 ，公共环境 是不 是也应该推出“适娃化”改造？比如最基本的，增设母婴室和家庭卫生间 。
社会舆论需要更多一些 的担待氛围。近些年，涉及孩子的新闻留言区，常常能看见戾气很重 的指责，少了一些基本 的共情力和包容心 。父母 是孩子 的第一责任人没错，但孩子不是物体，总有一些思维和举止 ， 是父母教育一时无法抵达 的。可能孩子 的某些小失控的行为，正面积极看待 是童真 ，反感抵触看就 是冒犯。在合理范围内 ，对“幼崽们”给予宽容之心，想必也是每一个物种族群 的生存法则 ，人类亦 是如此。现在很多年轻人挂在嘴边的边界感，与“幼吾幼以及人之幼”并不矛盾 ，不宜动辄将二者对立起来 。
回过来看这个流传甚广的冲突视频 ，拍摄女生在厕所中如何批评男童 的？ 是不是像她所称没有过激言行 ？她是不是视频上传者？视频里人的样貌未经处理就发布是否触犯法规 ？有没有煽动网络暴力 ？都值得追问和商榷 。
对双方来说 ，闹成现在这样都不体面。如果能换一种处理方式，都拿出些大人的样子 ，或许不会是大家都难堪 的局面 。
成都商报-红星新闻特约评论员 罕山
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后的首个春运拉开帷幕，铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题 ，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节。
急客通道、医疗服务 ，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子，驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部的数据显示，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3% 。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力 。
在北京南站进站口，一位旅客找到车站工作人员：“还有15分钟开车，请帮帮我。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务，我们没有终点 。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致 的工作，保障旅客旅途暖心、安心 。
据悉 ，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要 的乘客提供帮助 ；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ，高铁线路越来越密，当天就能往返北京，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一的动车段 ，北京动车段配属动车组228列，负责京沪 、京广 、京张 、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
“别人过节放假，我们是越到节日越忙，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运 ，段里早早就开始准备 。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修 。在高铁“医生”眼中，给列车“看病”是个“良心活” ，每个环节缺一不可，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了 。
“春运开始后 ，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说，随着和谐号 、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行 ，检修工作 的挑战也更大了。技术人员要不断学习、增强本领 ，确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来 的最高峰 。
在北京冬奥会的带动下，越来越多 的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加 ，今年元旦假期 ，单趟运送雪板 的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁 的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效 ，我们周末滑完，周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升的客流里 ， 是悄然回归的暖意。2023年春运，带回了人们久违的烟火气，也重启了活力与希望。新 的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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